高速（sù）電主軸潤滑劑不（bú）當、載荷過大（dà）、預緊力過大、幹（gàn）涉過大、金屬粉末異物咬入等。會造成軸承損壞。軸承損壞後，要了解軸承的使用情況，查明事故情況（kuàng），調查軸承損壞情況和各（gè）種原因，防止其再次發生。下麵是軸承損壞的原（yuán）因和補救措施。

　　高速電主軸軸承剝落：當軸承（chéng）在載荷下再次轉動時，內圈和外（wài）圈的滾道麵或滾動麵會（huì）因滾動疲勞而像魚鱗一樣剝落。所謂粘著傷（shāng），就是滑動麵損傷部位微（wēi）小燒傷堆積而導致的高速電主（zhǔ）軸承載麵損傷。滑道和（hé）滾（gǔn）動表麵圓周方向上的線性傷痕。滾子端麵上的（de）擺線傷（shāng）痕接近滾子端麵套（tào）圈表麵的（de）卡傷。所謂裂紋是指滾道（dào）輪或滾（gǔn）子的裂紋損傷。如（rú）果繼續使用，還會包含有（yǒu）裂紋發展的裂紋。滾道表麵有弱光澤和暗梨形麻點。在高速電主軸中，由兩個接觸表麵之間的相對重複的微小滑動引起的磨（mó）損發生在軸承滾道表麵和（hé）滾（gǔn）動體之（zhī）間的接觸部分。

　　由於（yú）紅（hóng）褐色和黑色的磨料粉末，也稱為微動腐蝕。所謂蠕滑（huá），就是當軸承的（de）配合麵上產生間隙時，蠕滑（huá）的（de）配合麵是相對滑動的，蠕滑的配合麵出現亮或暗的（de）鏡麵，有時也（yě）有損壞（huài）和磨損。所（suǒ）謂電偶（ǒu）腐蝕（shí），就是當電流在軸承滾道輪與滾動體的接觸部位流動時，通過薄薄的潤滑（huá）油膜產生火花，其表麵出現局部熔化和凹凸現象。高速電主軸（zhóu）在安裝和拆卸過程中承受滾道表麵和滾（gǔn）動表麵上的軸向線性傷痕。